CO₂-rapportering fra kørselsdata
Automatiske CO₂-rapporter pr. køretøj, klar til at sende til kunder eller myndigheder.
CO₂-rapporteringen beregner udledningen automatisk ud fra den faktiske kørsel, pr. km eller pr. motortime, alt efter hvad der passer til køretøjet. I følger udviklingen pr. bil, brændstof eller chauffør og eksporterer rapporten til CSV, når en kunde eller et udbud kræver dokumentation.
Til: Virksomheder der skal dokumentere klimaaftryk over for kunder eller udbud.
- Beregning pr. km eller motortime
- Månedsbudget og fremskrivning
- CO₂ pr. køretøj, brændstof og chauffør
- Eco-Score på køreadfærd
- CO₂-attest med metode og emissionsfaktorer, klar til at dele
- Eksport til PDF og CSV
Til iPhone og Android
Også i mobilen
Følg CO₂-nøgletallene og vælg periode direkte i appen, når I er ude hos kunden eller væk fra skrivebordet.
Også til iPad. Log ind med jeres Nemtrack-konto.
Derfor er CO₂-tal blevet vigtige
CO₂-tal er på få år gået fra at være noget, de færreste blev spurgt om, til at være et krav, man skal kunne svare på. I offentlige og private udbud vægtes klimaaftryk nu ofte som et selvstændigt tildelingskriterium, og en leverandør, der ikke kan dokumentere sin udledning, taber point på forhånd. Større kunder stiller samme krav ned gennem deres leverandørkæde, fordi de selv skal aflægge grønne regnskaber og har brug for tal fra deres underleverandører. Det rammer også mindre virksomheder, der leverer til de store. Et troværdigt CO₂-tal på flåden er derfor i stigende grad en betingelse for overhovedet at komme i betragtning. Uden data bliver svaret et skøn, og et skøn holder sjældent i et udbud.
Sådan beregnes udledningen automatisk
Manuel CO₂-opgørelse betyder, at nogen skal samle kilometer og brændstof sammen fra flere biler og regne det om i hånden. Det tager tid, og det er let at lave fejl. I Nemtrack beregnes udledningen automatisk pr. køretøj ud fra den registrerede kørsel, altså kørte kilometer og for maskiners vedkommende motortimer. Fordi platformen alligevel logger hver tur, er datagrundlaget der allerede; CO₂-tallet er en udregning oven på tal, systemet selv har indsamlet. Det betyder, at opgørelsen er den samme, uanset om I kigger på én varevogn eller hele flåden, og at den kan opdateres løbende i stedet for én gang om året. Tallene eksporteres som PDF eller CSV, så en rapport kan sendes direkte til en kunde eller lægges ind i virksomhedens eget klimaregnskab uden at skulle skrives af manuelt.
Grøn kørsel og lavere brændstofforbrug
CO₂ og brændstof hænger direkte sammen: udledningen følger, hvor meget der bruges, så alt, der sænker forbruget, sænker også aftrykket. Nemtracks grøn kørsel-data viser kørselsmønstre som hårde opbremsninger, kraftige accelerationer og tomgang, altså de ting, der brænder ekstra brændstof uden at flytte bilen længere. En chauffør, der ruller blødt ned mod lyskrydset i stedet for at bremse hårdt, bruger mindre og slider mindre. Når mønstrene bliver synlige, kan de ændres, og en roligere kørestil trækker både brændstofregningen og CO₂-tallet ned på samme tid. Dermed peger klimarapporteringen også på konkrete steder at spare. Det, der er godt for det grønne regnskab, er her det samme som det, der er godt for driftsbudgettet.
Regneeksempel · 10 køretøjer
- Platform (PRO), 10 køretøjer
- 400 kr./md.
400 kr./md. for et CO₂-bilag klar til udbud, beregnet automatisk pr. køretøj.
Alle priser ekskl. moms.
Sådan virker det
- 1Vælg beregningsgrundlag pr. køretøj (km eller motortime)
- 2Kør som normalt. Data indsamles automatisk
- 3Hent CO₂-rapporten som dokumentation
Eksempel
En kunde stiller krav om CO₂-dokumentation i udbudsmaterialet. Rapporten trækkes direkte, pr. køretøj, for den periode kunden beder om.
Spørgsmål om co₂-rapportering
Er tallet en officiel emissionsmåling?
Nej. Det er et beregnet estimat ud fra en faktor, I selv angiver (g/km eller g/motortime), og det faktiske GPS-forbrug. Det er retvisende til intern og ekstern dokumentation, men ikke en certificeret måling.
Kan jeg få tallene ind i mit eget regnskab?
Ja, rapporten eksporteres til CSV, som åbner direkte i Excel.
Skal små virksomheder overhovedet dokumentere CO₂?
Kravene rammer typisk større virksomheder først, men de forplanter sig ned gennem leverandørkæden. Bliver I underleverandør på et projekt med klimakrav, kan I blive bedt om at dokumentere jeres del, også som mindre virksomhed.
Kan man regne CO₂ på maskiner, der ikke kører langt?
Ja. For maskiner giver det ofte mere mening at regne pr. motortime end pr. kilometer, fordi en gravemaskine kan bruge meget brændstof uden at flytte sig. Beregningsgrundlaget vælges pr. enhed.
Funktioner i denne løsning
Bruges af
Anbefalet udstyr til denne løsning
Relateret læsning
CO₂ og køreadfærd
CO₂-rapportering for virksomheder med biler og maskiner
Flere virksomheder skal dokumentere deres CO₂-udledning. Se hvordan CO₂ fra en flåde beregnes, hvorfor kravene vokser, og hvordan det kan automatiseres.
CO₂ og køreadfærd
Brændstofbesparelse i flåden: sænk forbruget med data
Hård opbremsning og kraftig acceleration koster diesel og slid. Se hvordan I opnår brændstofbesparelse ved at følge forbrug og køreadfærd med data.